{"id":883,"date":"2025-02-12T03:04:55","date_gmt":"2025-02-12T03:04:55","guid":{"rendered":"https:\/\/minigloberace.com\/fr\/?p=883"},"modified":"2025-02-13T21:04:27","modified_gmt":"2025-02-13T21:04:27","slug":"globe-580-transat-makes-waves-with-record-run-mcintyre-mini-globe-set-to-make-history","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/minigloberace.com\/fr\/globe-580-transat-makes-waves-with-record-run-mcintyre-mini-globe-set-to-make-history\/","title":{"rendered":"La Transat Globe 580 fait des vagues avec un parcours record \u2013 La McIntyre Mini Globe pr\u00eate \u00e0 entrer dans l&#8217;histoire !"},"content":{"rendered":"\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Troisi\u00e8me \u00e9dition de la Transat Globe 580 2025 : des sensations fortes, des situations chaotiques et de nombreuses man\u0153uvres en haute mer en un temps record ! Woop Woop !<\/li>\n\n\n\n<li>Des aliz\u00e9s solides et des ALMA Globe 580 robustes ont permis d&#8217;atteindre des moyennes journali\u00e8res \u00e9lev\u00e9es. Le leader a parcouru 3 000 milles, de la Rubicon Marina aux Canaries \u00e0 la National Sailing Academy \u00e0 Antigua, en 22 jours et 5 heures, \u00e0 une vitesse moyenne de 5,62 n\u0153uds, soit 135 milles par jour ! Pas mal pour 12 petites bo\u00eetes \u00e0 chaussures en contreplaqu\u00e9 construites \u00e0 la maison et pr\u00eates \u00e0 conqu\u00e9rir le monde.<\/li>\n\n\n\n<li>Ensuite, 15 marins solitaires se qualifieront pour prendre le d\u00e9part de la toute premi\u00e8re McIntyre Mini Globe Race le 23 f\u00e9vrier. OUI ! Vous n&#8217;avez pas besoin d&#8217;un IMOCA pour faire le tour du monde en solitaire\u2026 cela prend juste beaucoup plus de temps\u2026<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/minigloberace.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Screenshot-2025-02-11-at-19.44.35.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1538\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Le quai de la National Sailing Academy \u00e0 Falmouth Harbour, Antigua, accueille la flotte des voiliers ALMA Globe 580 participant \u00e0 la McIntyre MGR et \u00e0 la Transat. Cr\u00e9dit :Rob Havill \/ G580T\/ MGR2025<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><strong>Une travers\u00e9e tout sauf ennuyeuse<\/strong><br>S&#8217;il y a une chose que la Transat Globe 580 2025 a prouv\u00e9, c&#8217;est que naviguer sur un petit bateau \u00e0 travers l&#8217;Atlantique est tout sauf ennuyeux ! Avec des rivalit\u00e9s \u00e0 couper le souffle, des visiteurs inattendus dans l&#8217;oc\u00e9an, des contusions et des fractures, et une quantit\u00e9 surprenante de cuisine gastronomique, la course d&#8217;aventure de cette ann\u00e9e avait tout pour plaire. Lorsque les premiers skippers sont arriv\u00e9s sur le quai d&#8217;English Harbour, ils avaient plus que des coups de soleil et du sel dans les cheveux : ils avaient de vraies histoires \u00e0 raconter et tout un monde \u00e0 d\u00e9couvrir.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/minigloberace.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/20250208-L1011068-Enhanced-NR.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1537\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Popeye sur DELJA 99 \u2013 Accueilli par l\u2019un des nombreux mega yachts \u00e0 Antigua, Popeye profite d\u2019un moment de c\u00e9l\u00e9bration apr\u00e8s son aventure atlantique. Cr\u00e9dit : Rob Havill \/ G580T\/ MGR2025<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>C&#8217;est parti : les premi\u00e8res batailles<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">D\u00e8s le d\u00e9part de la flotte de Marina Rubicon \u00e0 Lanzarote le 11 janvier, la comp\u00e9tition a \u00e9t\u00e9 f\u00e9roce. Keri Harris sur ORIGAMI a fil\u00e9 comme un dauphin dop\u00e9 \u00e0 la caf\u00e9ine, tandis que Renaud Stitelmann sur CAPUCINETTE le talonnait de pr\u00e8s, tous deux choisissant la zone de compression du vent entre deux \u00eeles, g\u00e9n\u00e9rant de s\u00e9rieuses turbulences et des grains \u2013 quand il ne faisait pas cuire un g\u00e2teau \u00e0 la banane, bien s\u00fbr. Pendant ce temps, Dan Turk sur LITTLE BEA a attrap\u00e9 quelques vagues impressionnantes, surfant \u00e0 8 n\u0153uds (pas mal \u00e0 l&#8217;\u00e9poque, mais plus tard, il y en aurait 16 !) et prouvant que les bateaux de 6 m\u00e8tres peuvent, en effet, avoir besoin de vitesse.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/minigloberace.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/2025_02_02_20_51_IMG_4678.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1526\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Renaud Stitelmann (#28 CAPUCINETTE) \u2013 Vainqueur de la Transat Globe 580 en seulement 22 jours, avec une moyenne de 5,62 n\u0153uds et 135 milles par jour. Renaud a \u00e9galement remport\u00e9 la premi\u00e8re place dans la cat\u00e9gorie seniors pour les skippers de 60 ans et plus ! C\u2019est la deuxi\u00e8me fois qu\u2019un participant suisse remporte la Transat, apr\u00e8s la victoire d\u2019Etienne Messikommer lors de la premi\u00e8re \u00e9dition de la Transat Globe 580 en 2021 \u00e0 bord de NUMBATOU. Etienne se pr\u00e9pare maintenant pour le Golden Globe Race 2026. Cr\u00e9dit : Christine Turner \/ CG580T \/ MGR2025<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Plus loin, Niels Kamphuis (BIGGEST MONKEY) rattrapait tranquillement les leaders, tandis que John Blenkinsop (DELJA 100) et Dan Turner (IMMORTAL GAME) se livraient \u00e0 un jeu de saute-mouton tactique. Dormir ? Facultatif. Excitation ? Garantie. Apr\u00e8s la zone de compression, le vent a tourn\u00e9 vers le sud sur pr\u00e8s de 320 km, dispersant la flotte dans toutes les directions, confront\u00e9e \u00e0 l&#8217;oc\u00e9an et \u00e0 ses 580 milles. L&#8217;installation a pris plus de temps que pr\u00e9vu, et Jasmine Harrison (NUMBATOU) et (POPEYE) ont ferm\u00e9 la marche.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/minigloberace.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/237A2146.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1524\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Niels Kamphuis (#163 Biggest Monkey) \u2013 Poussant dur sous le soleil avec le A7 et le foc en tangon dans des aliz\u00e9s puissants. Plus t\u00f4t, Niels avait d\u00e9j\u00e0 cass\u00e9 un tangon de spinnaker lors d\u2019un coup de vent \u00e0 haute vitesse, une preuve des conditions intenses auxquelles il a fait face.  Cr\u00e9dit : World&#8217;s Toughest Row \/ MGR2025<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Les hauts, les bas et les LOL<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les pr\u00e9visions \u00e0 long terme sugg\u00e9raient des aliz\u00e9s forts et constants, rebondissant sur d&#8217;\u00e9normes temp\u00eates au milieu de l&#8217;Atlantique pendant les premi\u00e8res semaines, et la possibilit\u00e9 de couper le coin au lieu de se diriger vers le sud jusqu&#8217;\u00e0 ce que le beurre fonde, pour ne tourner \u00e0 gauche qu&#8217;au Cap-Vert et rejoindre Antigua. C&#8217;est donc ce que la flotte a fait, mais pendant la premi\u00e8re semaine, certains sont rest\u00e9s au sud, d&#8217;autres au sud-est, et quelques-uns ont suivi la ligne directe vers Antigua.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c0 mi-parcours, les dieux de la m\u00e9t\u00e9o ont jet\u00e9 quelques balles lift\u00e9es. Un moment, les skippers \u00e9taient en calme plat, se demandant si la lecture de L&#8217;Attrape-c\u0153urs pouvait \u00eatre consid\u00e9r\u00e9e comme une strat\u00e9gie de course ; l&#8217;instant d&#8217;apr\u00e8s, ils \u00e9vitaient des grains de 50 n\u0153uds avec des vagues de 4 \u00e0 5 m\u00e8tres et s&#8217;accrochaient \u00e0 la vie. Adam Waugh (LITTLE WREN) a appris \u00e0 ses d\u00e9pens que tomber sur le pont n&#8217;est pas une bonne id\u00e9e (il s&#8217;est cass\u00e9 deux c\u00f4tes, ce n&#8217;est pas dr\u00f4le), tandis que Christian Sauer (ARGO) s&#8217;est retrouv\u00e9 aux prises avec le manque de sommeil, un r\u00e9veil peu coop\u00e9ratif et une routine d&#8217;exercice qui consistait surtout \u00e0 s&#8217;accrocher \u00e0 tout ce qui passait. Le lendemain, les c\u00f4tes f\u00eal\u00e9es d&#8217;Adam se sont d\u00e9plac\u00e9es, ce qui aurait pu \u00eatre tr\u00e8s inqui\u00e9tant, mais apr\u00e8s avoir consult\u00e9 le m\u00e9decin de la course 24h de MSOS, il a continu\u00e9 \u00e0 prendre des analg\u00e9siques.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/minigloberace.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/2025_02_05_16_51_IMG_4750.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1527\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Adam Waugh (#170 Little Wren) \u2013 Malgr\u00e9 la douleur de deux c\u00f4tes fractur\u00e9es et d\u00e9plac\u00e9es, Adam a r\u00e9ussi \u00e0 sourire en franchissant la ligne d\u2019arriv\u00e9e. Cr\u00e9dit : Don McIntyre \/ CG580T\/ MGR2025<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De retour dans la zone de plaisir, Jasmine (NUMBATOU) a continu\u00e9 \u00e0 perfectionner l&#8217;art de ne pas stresser, de ne pas courir, de pratiquer la navigation astronomique et de r\u00eaver de futurs chiens qu&#8217;elle aimerait peut-\u00eatre poss\u00e9der, tout en faisant des reportages vid\u00e9o en direct gr\u00e2ce au lien MiniStar sur une mini 580 ! Si un panneau solaire n&#8217;avait pas \u00e9t\u00e9 en panne, elle aurait pu diffuser des films sur YouTube. Pendant ce temps, Mike \u00ab Popeye \u00bb Blenkinsop (DELJA 99) a gard\u00e9 son humour habituel, filmant avec succ\u00e8s l&#8217;int\u00e9rieur de son nombril (cam\u00e9ra invers\u00e9e) au lieu de l&#8217;action r\u00e9elle pr\u00e9vue sur le pont avant alors qu&#8217;il se d\u00e9battait avec un spinnaker. Plus tard, il se battait contre des bo\u00eetes de conserve capricieuses qui tentaient de se mutiner sous le pont alors qu&#8217;il \u00e9tait jet\u00e9 hors de sa couchette et projet\u00e9 sur le pont, inconscient pendant quelques secondes, atterrissant sur les genoux et la t\u00eate, trop effray\u00e9 pour bouger\u2026 plus d&#8217;\u00e9pinards s&#8217;il vous pla\u00eet\u2026 il a surv\u00e9cu !\u2026 secou\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/minigloberace.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/2025_02_09_12_00_IMG_5417.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1536\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Jasmine Harrison (#88 Numbatou) \u2013 Naviguant vers la National Sailing Academy sous un arc-en-ciel, Jasmine \u00e9tait tout sourire. Quatre ans auparavant, elle avait travers\u00e9 l\u2019Atlantique \u00e0 la rame en solitaire jusqu\u2019\u00e0 Antigua. Au d\u00e9part, elle pensait que la navigation en solitaire serait plus difficile, mais \u00e0 son arriv\u00e9e, elle a chang\u00e9 d\u2019avis \u2013 la navigation, finalement, ce n\u2019est pas si mal ! Cr\u00e9dit : Don McIntyre \/ CG580T\/ MGR2025<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00ab Dan Dan (Turner), l&#8217;homme des vacances \u00bb, a d\u00e9cid\u00e9 de prendre le mal de mer \u00e0 mi-chemin, s&#8217;est effondr\u00e9 et a perdu ses deux d\u00e9rives, a manqu\u00e9 sa femme le jour de son anniversaire et a continu\u00e9 \u00e0 philosopher sur le jeu mental de la navigation en solitaire. Pendant ce temps, il travaille sur un nouveau plan pour Antigua afin de r\u00e9installer le gouvernail principal du 580 (retir\u00e9 mais stock\u00e9 dans la cale pour un Hydrovane central) et de d\u00e9placer l&#8217;hydrovane sur un support d\u00e9cal\u00e9. Le pilotage automatique est un \u00c9NORME probl\u00e8me pour tous les marins du 580. Certains s&#8217;en sortent mieux que d&#8217;autres. Ce sont de petits bateaux, rapides, mais il faut garder les voiles \u00e9quilibr\u00e9es et tirer de l&#8217;avant. \u00c9tonnamment, le facteur humain est un probl\u00e8me aussi important que les girouettes elles-m\u00eames.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La courbe d&#8217;apprentissage pour faire VOLER les girouettes est grande pour beaucoup. M\u00eame la r\u00e9action du leader est compl\u00e8tement individuelle. Chaque marin est diff\u00e9rent. Le leader Renaud ne barre pratiquement jamais \u00e0 la main. Il laisse faire son Hydrovane et pr\u00e9f\u00e8re cuisiner ! Alors que le num\u00e9ro deux du classement, Keri Harris, sur ORIGAMI, se d\u00e9bat avec son South Atlantic alors qu&#8217;il acc\u00e9l\u00e8re le bateau pour gagner en vitesse et que la barre \u00e0 main est plus rapide\u2026 mais c&#8217;est un long chemin autour du monde\u2026 Pour beaucoup de skippers, c&#8217;est la premi\u00e8re fois qu&#8217;ils utilisent un r\u00e9gulateur d\u2019allure !<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La nourriture, en fait, est devenue un th\u00e8me majeur de la course. Les exp\u00e9riences culinaires de Renaud allaient de \u00ab digne d&#8217;une \u00e9toile Michelin \u00bb \u00e0 \u00ab je n&#8217;aurais pas d\u00fb faire \u00e7a \u00bb, en passant par l&#8217;envoi r\u00e9gulier de photos par satellite des plus beaux g\u00e2teaux ronds ! En solitaire au milieu de l&#8217;Atlantique ? (les gars de la classe 650 auraient grimac\u00e9 !) et pas qu&#8217;une fois ! tandis que Jakub Ziemkiewicz (BIBI) d\u00e9plorait le manque de beurre irlandais et devait improviser avec des couches pour b\u00e9b\u00e9 (ne demandez pas). Pendant ce temps, Dan Turk vivait sa meilleure vie, alternant entre des flocons d&#8217;avoine, du porc m\u00e9diterran\u00e9en lyophilis\u00e9 et juste assez de sardines, tout en essayant de g\u00e9rer sa douleur assez s\u00e9v\u00e8re au nerf sciatique qui l&#8217;a tenu \u00e0 terre pendant plusieurs jours. POPEYE, \u00e9tant australien, a un gaz barbie \u00e0 bord, ce qui allait bien quand les conditions le permettaient\u2026 y compris pour son 70e anniversaire !<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/minigloberace.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/2025_02_06_12_13_IMG_5042.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1530\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Jakub Ziemkiewicz (#185 BIBI) \u2013 Le \u00ab Pirate Heureux \u00bb \u00e9tait tout sourire et d\u00e9bordait d\u2019excitation comme un enfant \u00e0 son arriv\u00e9e. Son r\u00eave de construire un bateau et de traverser un oc\u00e9an \u00e9tait enfin devenu r\u00e9alit\u00e9. Maintenant, il est pr\u00eat \u00e0 relever le d\u00e9fi ultime : une circumnavigation. Cr\u00e9dit : Don McIntyre \/ CG580T\/ MGR2025<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00c0 toute vitesse vers Antigua<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alors que les bateaux approchaient de la ligne d&#8217;arriv\u00e9e, la comp\u00e9tition atteignait son paroxysme. Les aliz\u00e9s constants de 25 \u00e0 30 n\u0153uds avec des vagues de 3 \u00e0 4 m\u00e8tres se sont finalement calm\u00e9s. Le groupe de t\u00eate \u2013 CAPUCINETTE, ORIGAMI et BIGGEST MONKEY \u2013 fon\u00e7ait vers Antigua \u00e0 toute vitesse, mais non sans drame. Renaud a d\u00e9couvert une barre de fl\u00eache au milieu de l&#8217;oc\u00e9an (ouille), tandis que Keri a surv\u00e9cu \u00e0 une attaque non provoqu\u00e9e d&#8217;un poisson volant (il s&#8217;est lanc\u00e9 \u00e0 travers l&#8217;\u00e9coutille et a atterri sur sa poitrine alors qu&#8217;il dormait !). Adam, sur LITTLE WREN, travaillait sur l&#8217;extr\u00e9mit\u00e9 de son tangon de spinnaker en bas, il a \u00e9t\u00e9 renvers\u00e9 et le tangon a gliss\u00e9 directement hors de l&#8217;\u00e9coutille de l&#8217;\u00e9chelle de coup\u00e9e et par-dessus bord. Adam a continu\u00e9 \u00e0 le chercher en bas, ne voulant pas croire ce qui venait de se passer !<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Enfin, CAPUCINETTE a vol\u00e9 la vedette, terminant en 22 jours, 5 heures et 26 minutes, alors que Renaud \u00e9tait probablement encore en train de l\u00e9cher la p\u00e2te \u00e0 g\u00e2teau sur ses doigts. ORIGAMI a suivi quatre heures plus tard, avec Keri souriant comme un homme qui vient de survivre \u00e0 une partie de dodgeball oc\u00e9anique. BIGGEST MONKEY a compl\u00e9t\u00e9 le podium, avec Niels brandissant fi\u00e8rement son drapeau de singe et r\u00eavant de nourriture convenable et de nouvelles aventures. Ses meilleurs souvenirs apr\u00e8s avoir construit son 580 sont de surfer des vagues de 6 m\u00e8tres pendant 30 secondes \u00e0 16 n\u0153uds. Mais il a \u00e9galement apport\u00e9 un peu de comique, apprenant la \u00ab le\u00e7on finale \u00bb de l&#8217;oc\u00e9an lorsqu&#8217;une \u00e9norme vague l&#8217;a projet\u00e9 \u00e0 travers les lignes de vie, la t\u00eate la premi\u00e8re et sous l&#8217;eau. \u00ab Rien n&#8217;est fini tant que la grosse dame n&#8217;a pas chant\u00e9 \u00bb, a-t-il plaisant\u00e9, heureux d&#8217;\u00eatre rattrap\u00e9. Il est le seul marin \u00e0 ne participer qu&#8217;\u00e0 la Transat. Pour lui, c&#8217;\u00e9tait tr\u00e8s amusant, le boulot est fait. Son 580 est \u00e0 vendre car il a deux bateaux plus grands \u00e0 la maison.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/minigloberace.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/475764930_10212317154919737_197278704596791443_n.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1541\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Thanks for our amazing volunteer welcome team. Cr\u00e9dit : Christine Turner \/ CG580T\/ MGR2025<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dan Turk sur LITTLE BEA est arriv\u00e9 quatri\u00e8me, plus mince mais de bonne humeur apr\u00e8s un r\u00e9gime de sardines en bo\u00eete et quelques gorg\u00e9es de champagne pour f\u00eater \u00e7a. Pendant ce temps, Pilar Pasanau sur PETER PUNK a remport\u00e9 la cinqui\u00e8me place, d\u00e9clarant que c&#8217;\u00e9tait sa travers\u00e9e la plus difficile \u00e0 ce jour, ce qui n&#8217;est pas une mince affaire pour une v\u00e9t\u00e9rant de la classe Mini 650 ayant d\u00e9j\u00e0 particip\u00e9 deux fois \u00e0 la transatlantique.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La camaraderie entre les skippers est aussi forte que les aliz\u00e9s, Renaud Stitelmann pr\u00e9parant des p\u00e2tes et des g\u00e2teaux pour ses camarades marins. Les Australiens John Blenkinsop (DELJA 100) et Dan Turner (IMMORTAL GAME) ont f\u00eat\u00e9 leur arriv\u00e9e simultan\u00e9e apr\u00e8s s&#8217;\u00eatre poursuivis pendant des jours \u00e0 travers l&#8217;Atlantique, tandis que le fou d&#8217;Irlande polonais Jakub Ziemkiewicz, sur BIBI, \u00ab le requin heureux \u00bb, est arriv\u00e9 d\u00e9guis\u00e9 en pirate, avec un sabre et un drapeau irlandais de la taille d&#8217;un spinnaker.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Solo Atlantic Sailor John Blenkinsop: Globe 580 Transat\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/O-hwc-3tjM8?start=45&#038;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/minigloberace.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/2025_02_09_01_22_IMG_5239.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1534\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Mike Blenkinsop, alias Popeye \u2013 C\u00e9l\u00e9brant son 70e anniversaire avec une banane fra\u00eeche \u00e0 son arriv\u00e9e. Plus de la moiti\u00e9 de la flotte en avait assez de leurs arrangements culinaires pendant la travers\u00e9e de l\u2019Atlantique, beaucoup n\u2019ayant presque pas utilis\u00e9 leurs r\u00e9chauds. Cr\u00e9dit : Don McIntyre \/ CG580T\/ MGR2025<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/minigloberace.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/IMG_6087.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1542\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Christian Sauer (n\u00b0103 Argo) est arriv\u00e9 \u00e0 l&#8217;Acad\u00e9mie nationale de voile \u00e0 01h32 UTC le 5 f\u00e9vrier 2025 sain et sauf apr\u00e8s 24 jours, 11 heures et 32 minutes en mer en solitaire, 8e de la Transat Globe 580 2025. Cr\u00e9dit : Christine Turner \/ G580T \/ MGR2025<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Des barres de fl\u00e8che fissur\u00e9es aux os en passant par les tangons de spinnaker perdus, la flotte a d\u00fb relever son lot de d\u00e9fis, mais les skippers les ont surmont\u00e9s avec courage et humour. Popeye, le skipper de 70 ans de DELJA 99, a f\u00eat\u00e9 son arriv\u00e9e avec une banane, son premier aliment frais depuis des semaines, tandis que Jasmine, sur NUMBATOU, a franchi la ligne d&#8217;arriv\u00e9e en r\u00eavant de poulet frit et de ses chiens rest\u00e9s \u00e0 la maison.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/minigloberace.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/2025_02_09_11_52_IMG_5393.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1535\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Jasmine Harrison (n\u00b088 Numbatou) franchit la ligne d&#8217;arriv\u00e9e. Cr\u00e9dit : Don McIntyre \/ CG580T\/ MGR2025<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Transat Globe 580 a prouv\u00e9 que ces petits voiliers sont plus que capables de conqu\u00e9rir le monde.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>DU PATRON !<\/strong><\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00ab Nous y voil\u00e0 donc apr\u00e8s six ans de planification et de pr\u00e9paration. C&#8217;est aussi excitant de regarder en arri\u00e8re que de regarder vers l&#8217;avenir. 265 constructeurs potentiels d&#8217;ALMA Globe 580 dans 37 pays, 90 constructeurs actifs et peut-\u00eatre 55 bateaux navigueront cette ann\u00e9e. 25 travers\u00e9es transatlantiques r\u00e9ussies et de s\u00e9rieux voyages en mer par tous les temps jusqu&#8217;\u00e0 70 n\u0153uds et une mer \u00e9norme, et aujourd&#8217;hui 15 marins extraordinaires sont sur le point de faire le tour du monde en solitaire. WOW ! Tout cela est synonyme de r\u00eaves, d&#8217;aventure et d&#8217;inspiration, mais c&#8217;est avant tout une bonne dose de plaisir et une fa\u00e7on de vivre sa vie \u00e0 fond ! Je suis vraiment heureux pour toutes les personnes impliqu\u00e9es. Personne ne sait ce qui va se passer maintenant\u2026 La McIntyre Mini Globe Race est une aventure aujourd&#8217;hui comme elle l&#8217;\u00e9tait pour John Guzzwell sur TREKKA il y a 75 ans. Alors \u00e0 ceux qui disent que nos \u00e9v\u00e9nements autour du monde sont fous, dangereux et ne devraient jamais avoir lieu, ou pire\u2026 Eh bien, parfois la vie arrive\u2026 h\u00e9 ! Alors regardez bien et accrochez-vous. Je suis si fier de chacun de ces marins, de ce qu&#8217;ils font et de la fa\u00e7on dont ils le font. Pour moi personnellement et pour Jane aussi, c&#8217;est l&#8217;aboutissement de 20 ans d&#8217;aventure, avec toute l&#8217;\u00e9nergie dont nous disposons, et c&#8217;est une EXPLOSION ! C&#8217;est pour moi ! J&#8217;adore la MGR\u2026 J&#8217;esp\u00e8re que vous aussi !\u2026 et merci \u00e0 toutes les personnes et \u00e0 tous les supporters qui nous ont permis d&#8217;en arriver l\u00e0 ensemble.<\/p>\n<cite>Don McIntyre, Fondateur d&#8217;Alma Globe 580.&nbsp;<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Sailing the Atlantic Alone: Globe 580 Transat 2025 Montage\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/MJFE06yzwcc?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Et ensuite ? Encore plus de folie McIntyre !<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alors que les c\u00e9l\u00e9brations battent leur plein (et que les r\u00e9cits alcoolis\u00e9s se multiplient), les skippers se tournent maintenant vers la McIntyre Mini Globe Race (MGR), une aventure encore plus folle autour du monde. Apr\u00e8s tout, pourquoi s&#8217;arr\u00eater \u00e0 une seule travers\u00e9e de l&#8217;oc\u00e9an en solitaire quand on peut continuer ? La Transat Globe 580 2025 est officiellement termin\u00e9e, et quelle aventure ! Apr\u00e8s pr\u00e8s d&#8217;un mois \u00e0 affronter les vagues, les vents et les quelques bo\u00eetes de sardines \u00e9gar\u00e9es, tous les participants ont atteint la National Sailing Academy d&#8217;Antigua. Cette flotte de courageux voiliers de 5,8 m a prouv\u00e9 une fois de plus que les grandes aventures se cachent dans les petits paquets. Aujourd&#8217;hui, les skippers voient les choses en grand, r\u00e9parent leurs bateaux et se pr\u00e9parent pour le prochain chapitre : la MGR, qui d\u00e9butera le 23 f\u00e9vrier.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/minigloberace.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/580-Transat-Results-Table.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1525\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">R\u00e9sultats du Globe 580 Transat 2025.<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Une travers\u00e9e tout sauf ennuyeuseS&#8217;il y a une chose que la Transat Globe 580 2025 a prouv\u00e9, c&#8217;est que naviguer&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-883","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/minigloberace.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/883","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/minigloberace.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/minigloberace.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/minigloberace.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/minigloberace.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=883"}],"version-history":[{"count":18,"href":"https:\/\/minigloberace.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/883\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":903,"href":"https:\/\/minigloberace.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/883\/revisions\/903"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/minigloberace.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=883"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/minigloberace.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=883"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/minigloberace.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=883"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}