Première étape de qualification entre la Marina de Lagos, au Portugal, et la Marina Rubicon aux Îles Canaries.
Marina de Lagos, Portugal. 30 décembre 2024 – Contre toute attente, l’histoire de la voile est sur le point de s’écrire ! Petits bateaux, grandes aventures… Une autre grande aventure par McIntyre !
Après des années de construction dans les arrière-cours et les garages du monde entier et des préparatifs finaux frénétiques, des contrôles de sécurité et des briefings à Marina de Lagos au Portugal, dix hommes et deux femmes ont pris la mer le samedi 28 décembre pour la première étape d’une odyssée en solitaire de 28 000 milles autour du monde à bord des voiliers de 5,80 mètres en contreplaqué ALMA Globe 580 construits à la maison. Quatre autres les rejoindront à Antigua.
Après quelques jours de vents forts et de mer agitée, les Mini ont descendu le fleuve de la ville portuaire de Lagos et ont débouché sur une mer et un ciel bleu, devant une petite foule en liesse, par une belle journée ensoleillée. Une légère brise de sud au départ a causé quelques frustrations, mais l’atmosphère était électrique. Marins, familles, amis et habitants de la région, tous contemplaient et essayaient d’imaginer ce qui les attendait. En fin d’après-midi, les marins ont mis le cap au sud et, sans exception, le moral était au beau fixe après des années d’attente !
Il semble à première vue impossible, voir fou, que cela soit possible ! Mais il ne s’agit pas de petites boîtes en contreplaqué ordinaires. Et ces hommes et ces femmes, jeunes ou plus âgés, issus de tous les horizons et de toutes les professions, sont loin d’être des marins comme les autres. Ils ont tous de grands rêves et prennent des risques, mais chacun de ces risques a été pesé et réduit à l’extrême. Les marins savent ce qui les attend. Ce qui les attire le plus, c’est l’inconnu, et c’est ce qui définit une véritable aventure !
Lors de la première nuit en mer, Dan Turk a perdu (momentanément) toute source d’énergie sur « LITTLE BEA » et Jasmin Harison a été confronté à une perte de contrôle et un empannage involontaire, étant ainsi frappé à la tête par la bôme. Mais tout va bien ! Aujourd’hui, les conditions de vent et de mer s’atténuent et la plupart des bateaux se préparent à des journées de 100 à 120 milles.
La première escale, à 600 milles au sud-ouest de Lagos, est prévue à la Marina Rubicon, aux îles Canaries. L’arrivée est prévue le 3 janvier 2025. Tous ceux qui arrivent sont alors qualifiés pour participer à la Transat Globe 580. Ils s’arrêteront une semaine avant de repartir le 11 janvier à destination de la National Sailing Academy à Antigua, à 3 000 milles à l’ouest. Ceux qui réussiront cette transatlantique de 33 jours seront alors « qualifiés » pour participer à la McIntyre Mini Globe Race (MGR).
Nous avons tous rêvé de ce jour depuis 2019, lorsque nous avons lancé cette idée, et maintenant nous y sommes. Il s’agit d’une première mondiale en matière de course autour du monde en solitaire à bord d’un MINI, mais c’est bien plus que cela. Il s’agit de marins qui vivent leurs rêves et se prouvent quelque chose à eux-mêmes, tout en inspirant de nombreuses personnes. Aujourd’hui encore, je suis stupéfait par la qualité de construction de leurs 580, par leur détermination, leur passion et leur courage à toute épreuve ! Je suis vraiment fier de chacun de ces skippers extraordinaires !
Don McIntyre, fondateur de l’Alma Globe 580 et organisateur de la MGR.
Seul un marin de cette course de qualification pour le Globe 580 s’arrêtera à Antigua. Les 11 autres sont inscrits à la MGR, mais doivent d’abord se rendre de l’autre côté de l’Atlantique ! Pour la plupart, l’Atlantique suffirait, mais certains rêves sont trop puissants. Seul le temps nous le dira. Quatre autres marins du Globe 580 rejoignent la flotte du MGR à Antigua pour ce voyage historique, ce qui porte à 15 le nombre de participants au départ du Stour du monde.
Au cours des dernières années, dix autres Globe 580 ont effectué avec succès des voyages transatlantiques en solitaire sans escale, notamment du Canada au Portugal en traversant l’Atlantique Nord avec des vents de 70 nœuds et des mers de 5 à 6 mètres, prouvant ainsi leurs capacités. Mais ces petits voiliers pourront-ils faire le tour du monde au cours des 15 prochains mois ? Seul l’avenir nous le dira et nombreux seront ceux qui observeront et retiendront leur souffle. Une chose est sûre, ce sera un voyage ardu, une course d’usure où seuls les esprits les plus déterminés et les petits voiliers les mieux préparés auront des chances de finir.
Tapio Lehtinen, navigateur finlandais bien connu et vétéran de la Whitbread 1982, des Golden Globe 2018 et 2022 ainsi que de la récente McIntyre Ocean Globe Race en équipage complet, a fait construire un ALMA Globe 580 par l’un de ses jeunes équipiers circumnavigateurs, Viivi Moisio.
Le Globe 580 est un concept fantastique, probablement le meilleur qui soit arrivé sur le front de la démocratisation de la course au large depuis l’initiative britannique de la classe JOG dans les années 1950.
Il sera intéressant de suivre la McIntyre MGR et encore plus intéressant de voir quels types de carrières de navigateurs seront lancés au sein du groupe 580. D’un autre côté, ce sera une telle expérience pour les participants qu’elle peut être le point culminant d’une carrière de navigateur, sans qu’ils ne ressentent le besoin d’y donner une suite.
a déclaré Tapio Lehtinen.
Une fois à Antigua, 15 marins sont attendus pour tenter la circumnavigation en solitaire vers l’ouest, à partir du 23 février 2025, à bord de leurs voiliers ALMA Globe 580. Liste complète des participants ici.
Le MGR suit les traces du regretté John Guzzwell (parrain de la classe 580). Il a été le premier à tenter une circumnavigation en solitaire en 1955 à bord de TREKKA, un bateau de 6 mètres construit par ses soins. Il a terminé le voyage en 1959. La MGR célèbre le 75^e anniversaire de son aventure épique racontée dans son livre « Trekka Round the World », qui continue aujourd’hui encore à inspirer de nombreux marins pour de grands voyages.
Les 15 prochains mois vont permettre à la voile de franchir un nouveau palier. Les trimarans ULTIM à foils de 100 pieds font le tour du monde en solitaire en 41 jours. Les solitaires du Vendée Globe IMOCA volent à 36 nœuds et parcourent plus de 600 milles par jour. À 4 nœuds dans un ALMA Globe 580, le monde semble beaucoup plus vaste et vous permet de sentir les choses ! Les participants ne font qu’un avec les océans et avec eux-mêmes, comme Bernard Moitessier et Joshua Slocum l’ont fait dans le passé. Cette aventure n’est pas un combat brutal contre la mer, mais plutôt un voyage romantique à l’extrême, qui ne manquera pas de donner lieu à des histoires étonnantes.
# L’aventurier australien Don McIntyre a lancé le concept de ce Mini www.ClassGlobe580.com abordable « à construire soi-même » au début de la pandémie de 2019. Il a construit le Alma 580 No.1 « TREKKA II » et l’a fait courir en solitaire à travers l’Atlantique en 2021. Construit à partir de plans gratuits ou en kit de contreplaqué, l’idée a attiré 239 marins intéressés provenant de 37 pays, dont beaucoup prévoient de participer à l’édition 2029 du MGR ou au prochain Globe 580 Transatlantique en solitaire en 2026, ou dans la nouvelle classe en double qui a lieu tous les deux ans.
La McIntyre Mini Globe Race est l’une des trois courses autour du monde originales et uniques organisées par Don McIntyre. Elles se concentrent toutes les trois sur l’histoire humaine plutôt que sur la vitesse, l’argent et la technologie. La première était la Golden Globe Race, en solitaire et sans escale, en 2018 et 2022, à partir des Sables-d’Olonne, en France. Elle sera suivie par la McIntyre Ocean Globe Race, en équipage complet, à partir du Royaume-Uni, en 2023. Ces trois courses se déroulent sur un cycle de quatre ans.
Comment suivre la course
Tracking: Globe580Transat.com/tracker/or Minigloberace.com/tracker/
Youtube: Youtube.com/classglobe580
Facebook: Facebook.com/Globe580Transat or Facebook.com/MiniGlobeRace
Instagram:Instagram.com/globe580transat or Instagram.com/minigloberace
Participants provisoires à la Mini Globe Race 2025
Ci-dessus : Liste des participants à la première historique McIntyre Mini Globe Race. Crédit : MGR2025.
Ci-dessous : Parmi les 12 participants à la Class Globe 5.80 Transat 2024, Niels Kamphuis (NL / 163 Biggest Monkey) est le seul à concourir uniquement dans la Transat, et non dans la MGR2025. C’est sa deuxième tentative, ayant dû se retirer de la course Transat 2023 en raison d’engagements professionnels. Crédit : MGR2025.
